Французский моряк планирует объединить свой опыт управления парусными судами с мастерством Corum для создания новых часов.

 
Увлечение парусным спортом возникло у будущего шкипера в раннем детстве. В 18 лет он совершил свой первый трансатлантический переход на борту судна Mini-Transat 79. С тех пор он прошел немало водных «трасс» как в одиночку, так и в составе команды, принимая участие в самых престижных гонках Route du Rhône, the Vendée Globe и America’s Cup.
В 2009 году на борту парусника Oman Sail Renaissance Лойк завоевал третье место в Extreme Sailing Series Europe и второе на Julius Baer Challenge в гонках D35 Okalys-Corum. В феврале 2010 года он выступил вторым шкипером на судне Alinghi и стал первым французом, принимавшим участие в финале America’s Cup.

На счету французского шкипера более 43 переходов через Атлантику, в том числе 18 одиночных пересечений и одно одиночное кругосветное, за которое он получил второе место на Vendee Globe в 1989/90 гг. Француз считается одним из самых талантливых шкиперов однокорпусных яхт. Помимо парусного спорта он увлекается мотогонками на льду, а также имеет права авиапилота и управляет вертолетом.

Первая встреча знаменитого шкипера и генерального директора Corum Антуана Кальче состоялась в мае 2009 года, во время открытия сезона Julius Baer Challenge. Поддерживающие команду OKALYSCORUM представители Corum обратили внимание на принимающего участие в гонках Лойка Пейрона.
Результат этой встречи был прогнозируем - спустя почти год, 30 марта 2010, в расположенной в Ла Шо-де-Фон штаб-квартире Corum более 100 сотрудников компании с радостью приветствовали нового члена команды.

Следует отметить, что помимо управления парусниками, шкипер принимал участие в нескольких крупных судостроительных проектах, предлагая инженерам свое видение будущих суден и личные ноу-хау. Этот опыт пригодится и в его работе над созданием новых часов, которые в скором времени будут созданы в сотрудничестве с часовщиками Corum.

Версия для печати | вверх